20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 1035.0 | 1577.0 | 1577.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhanjiang到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3166 | 5022 | 5022 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Qinzhou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3266 | 5222 | 5222 | 50 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3091 | 4822 | 4822 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
BEIJIAO到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3131 | 4947 | 4947 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
SANSHAN到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3091 | 4822 | 4822 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shantou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3116 | 4922 | 4922 | 54 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhongshan到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3091 | 4822 | 4822 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
NANSHA到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 3091 | 4822 | 4822 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
GAOMING到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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YANTIAN | 3460 | 5220 | 5220 | 38 | 3/4 | OOCL | |||||
Huangpu到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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YANTIAN | 3400 | 4960 | 4960 | 31 | 7/2 | MSC |
6月9日,ONE發(fā)布公告表示,由于華南地區(qū)主要港口公布了最新的防疫措施和業(yè)務(wù)調(diào)整計(jì)劃,因此該公司再次更新船期。
拉斯佩齊亞集裝箱碼頭(La Spezia Container Terminal,LSCT)在2017年前4個(gè)月的集裝箱吞吐量中創(chuàng)下了最高的紀(jì)錄。截至2017年1月1日至4月30日期間,由 Contship Italia Group 運(yùn)營(yíng)的意大利領(lǐng)先的門戶集裝箱處理設(shè)施終端總吞吐量超過276000 TEUs。
據(jù)悉,陽(yáng)明海運(yùn)(YML)發(fā)布2017年二季度業(yè)績(jī)財(cái)報(bào),該公司上半年?duì)I業(yè)收入為新臺(tái)幣332億元,較去年同期成長(zhǎng)19.65%,營(yíng)運(yùn)量115萬(wàn)TEU,較去年同期成長(zhǎng)6.81 %,稅后凈虧損新臺(tái)幣4.45億元(約0.97億元人民幣),較去年同期減幅達(dá)90%,相較今年第一季減幅也高達(dá)50%。